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2024 款奥迪 S3 发布,动力提升并引入 RS 扭矩分配器


文章编号:1551 / 分类:最新资讯 / 更新时间:2024-04-25 08:40:24 / 浏览:
奥迪

秒收录4 月 9 日消息,奥迪 S3 迎来了重大升级,2024 款车型最大功率提升至 329 马力,并加入了来自全新奥迪 RS3 的扭矩分配器系统。

此次改款涵盖了四门轿车和五门掀背车版本,在外观方面也进行了调整,与近期改款的 A3 系列保持一致。

这些升级旨在提升 S3 的性能和操控表现,使其能够与宝马 M135i 和奔驰 AMG A35 等竞争对手一较高下。新款 S3 继续搭载大众集团的 EA888 涡轮增压 2.0 升四缸汽油发动机,其峰值功率增加了 25 马力,峰值扭矩也从 400 牛米提升至 420 牛米。

此外,七速自动变速箱现在采用了压缩更紧的离合器压盘,能够承受静止状态下更高的扭矩负荷,并且据说在全负荷情况下换挡时间缩短了一半。所有这些改进使新车的 0-62 英里 / 小时的加速时间缩短至 4.7 秒,比之前快了 0.1 秒,最高时速则维持在 250km/h。

为了改善燃油经济性和动力响应,工程师还对新车的涡轮进行了重新调校。在部分节气门开度下,涡轮会预加载至恒定转速,从而减少动力迟滞。

然而,最主要的机械变化是加入了来自 RS3 的扭矩分配器,该系统允许在后轮之间进行完全可变的扭矩分配。

奥迪还添加了一种新的动态增强驾驶模式(Dynamic Plus),该模式利用扭矩分配器尽可能多地将动力输送给后轴,并在过弯时优先输送动力至外侧后轮,帮助驾驶者实现轻微的转向过度。

除此之外,新款 S3 还配备了更大尺寸的刹车盘、经过优化的渐进式转向系统以及带有更硬衬套的悬挂臂,以提供更大的负倾角,提升过弯性能。

奥迪 S 运动悬挂系统将继续作为新款 S3 的标配,相比普通 A3 车型,该悬挂系统将车身降低了 15mm。新车标配 18 英寸轮圈,还有两种新的 19 英寸轮圈可供选择,同时还可选配抓地力更强的 Falken 运动轮胎。

新款 S3 外观方面仅进行了微调,包括改进的前格栅、新的前部进气口以及改进的前扰流板。前大灯也经过重新设计,配备了 24 像素的日间行车灯,并提供四种可选的照明“签名”。车尾部分则采用了 S 系列专属的新款后保险杠设计,并配有四出式排气管,可选配钛合金材质的排气消音器。

内饰方面,新款 S3 采用了全新换挡杆设计、造型独特的空调出风口、标配的环境氛围灯以及带有背光激光切割织物面板的前车门。

新款奥迪 S3 将很快在海外开放订购,具体售价尚未公布,但预计德国市场起售价为 55600 欧元(秒收录备注:当前约 43.6 万元人民币),相比现款车型的起售价有所提升。


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